| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼JY8*** | 2024-12-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
