| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵GM7*** | 2024-10-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
