車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵L·6***9 | 2024-07-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵L·0***W | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵L·S***2 | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵E·7***5 | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵L·4***7 | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·0***2 | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·0***2 | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·3***K | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·3***K | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵L·P***S | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵L·7***1 | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
粵LQC*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LQC*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LJ2*** | 2024-10-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。