| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·2***9 | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***3 | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵D·6***1 | 2024-08-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵LT7*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BA3*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BA3*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BA3*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BA3*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BA3*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S0T*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S0T*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S0T*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S0T*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KP7*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛F36*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵LFS*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LFS*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BW7*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵K10*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵K76*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
