車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·9***9 | 2024-07-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵BF4*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵LX3*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵B54*** | 2024-12-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵T2V*** | 2024-08-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵T2V*** | 2024-09-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵T2V*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵T2V*** | 2024-08-13 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵LP7*** | 2024-08-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LP7*** | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LP7*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LP7*** | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LP7*** | 2024-08-31 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LP7*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。