| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂Q·W***1 | 2024-08-08 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 未知 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
