| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·2***8 | 2024-11-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵N·R***0 | 2024-08-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·K***A | 2024-07-01 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
