| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵N·H***3 | 2024-10-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵D·1***1 | 2024-07-11 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵N·N***8 | 2024-07-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵N·3***3 | 2024-11-01 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵N·X***5 | 2024-09-21 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵N·X***5 | 2024-10-04 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
