車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵R·S***9 | 2024-12-01 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道 | 200 | 未知 |
粵R·S***9 | 2024-09-12 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道 | 200 | 未知 |
粵R·S***9 | 2024-07-24 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道 | 200 | 未知 |
粵R·S***9 | 2024-11-28 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道 | 200 | 未知 |
粵R·S***9 | 2024-12-03 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。