車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵P·0***7 | 2024-09-30 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵A·W***A | 2024-07-09 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵A·W***A | 2024-11-24 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵A·W***A | 2024-12-03 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵A·W***A | 2024-10-05 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。