| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵R·8***9 | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·9***9 | 2024-12-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵RKS*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RKS*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGU*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGU*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGU*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGU*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵R·T***0 | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·F***8 | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·A***1 | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C·W***9 | 2024-11-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵C·W***9 | 2024-07-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵C·W***9 | 2024-08-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵R52*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵R·A***0 | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵F·0***3 | 2024-08-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵R·9***1 | 2024-09-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
