車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·4***0 | 2024-08-31 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵R72*** | 2024-09-20 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵E·7***R | 2024-10-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·0***5 | 2024-09-11 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-08-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-11-30 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-11-18 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-12-17 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-07-18 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-08-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-12-08 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵A·5***0 | 2024-08-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵B·5***7 | 2024-07-25 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵Y·X***7 | 2024-10-30 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵Y·X***7 | 2024-10-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵B·6***7 | 2024-08-29 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
閩C·7***S | 2024-07-11 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 未知 |
粵A·Z***A | 2024-07-21 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵X·X***4 | 2024-11-14 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵L·7***9 | 2024-10-08 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。