| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵U·T***9 | 2024-12-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵G·2***3 | 2024-07-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵U·3***1 | 2024-09-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵D·9***0 | 2024-06-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 未知 |
| 粵UAQ*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵UAQ*** | 2024-07-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
