車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵W·H***8 | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·U***2 | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵H·Z***3 | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·D***2 | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·F***8 | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·S***7 | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵H·N***0 | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·K***4 | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵B·A***1 | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·P***0 | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·P***0 | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·7***2 | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵W·5***2 | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵WUJ*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵WAX*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵WXC*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Wvf*** | 2024-10-12 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵Wvf*** | 2024-10-19 | 駕駛摩托車時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵WDD*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵WDD*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。