| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T·A***Z | 2024-11-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
