車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘H·7***1 | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
湘H·7***1 | 2024-07-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
贛B·8***7 | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
湘HKG*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘JZ0*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵A38*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵A38*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
蘇D08*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘A2X*** | 2024-12-19 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-10-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-09-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 400 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-09-08 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-12-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-10-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-08-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-12-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-09-08 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
湘A2X*** | 2024-07-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵BM8*** | 2024-09-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BM8*** | 2024-11-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。