| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·D***6 | 2024-09-15 | 道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 未知 |
| 渝BR9*** | 2024-12-06 | 道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 渝D3U*** | 2024-10-28 | 道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
