車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·Z***1 | 2024-09-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A·3***9 | 2024-08-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜KG4*** | 2024-08-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜KG4*** | 2024-08-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。