| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J·K***6 | 2024-12-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1K*** | 2024-07-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜AM1*** | 2024-07-22 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AM1*** | 2024-12-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜J5M*** | 2024-08-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A81*** | 2024-10-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜JWF*** | 2024-07-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
