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實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。

這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。

不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。