車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A9C*** | 2024-07-29 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-09-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-08-02 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-10-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-06 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-12 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-11 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-10-28 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-08-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-07-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-09-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-11-28 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-10-13 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-09-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-12-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-08-20 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A91*** | 2024-10-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。