車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵X34*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-12-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-07-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-09-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-07-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵X34*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵SEP*** | 2024-07-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵J18*** | 2024-08-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵E69*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E69*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。