車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EC8*** | 2024-08-11 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-18 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-31 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-12-10 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-08-04 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-11-27 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-09-27 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-09-19 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-07-06 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-09-14 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-08-09 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-29 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-12-04 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-11-02 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-09-24 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-23 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇E88*** | 2024-10-31 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
粵Y67*** | 2024-11-05 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 100 | 未知 |
蘇DS9*** | 2024-08-25 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
皖SK5*** | 2024-11-19 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 200 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。