車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵LT2*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LT2*** | 2024-11-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LT2*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LT2*** | 2024-12-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BP9*** | 2024-08-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-12-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-09-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-09-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-10-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-07-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵T16*** | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B8D*** | 2024-10-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
贛F66*** | 2024-09-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
贛F66*** | 2024-10-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
粵B0X*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B0X*** | 2024-08-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LAP*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LAP*** | 2024-07-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BW9*** | 2024-08-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B5V*** | 2024-09-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。