車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙C9W*** | 2024-11-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-08-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-09-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-07-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-12-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-12-05 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-07-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-11-27 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-07-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-07-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-12-08 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-09-06 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-11-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-12-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-10-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-07-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-10-31 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-11-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-09-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙C9W*** | 2024-09-09 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。