| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A8F*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴AZF*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 貴AZF*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 川XG3*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 貴JYX*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
