| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CYB*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-08-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-07-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-10-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-10-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-08-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-09-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-07-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-07-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-07-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-11-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-10-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵SP2*** | 2024-08-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
