| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J76*** | 2024-08-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵J76*** | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵HJL*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵HJL*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF3*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF3*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF3*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LF3*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵J19*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J19*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J19*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J19*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵J19*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 浙G0C*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0C*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0C*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵EPR*** | 2024-07-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EPR*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EPR*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EPR*** | 2024-11-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
