車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津A5W*** | 2024-11-20 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津A5W*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
京Q20*** | 2024-11-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
京Q20*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
京Q20*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
津CES*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津CES*** | 2024-09-03 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
冀RR7*** | 2024-09-28 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
津DYT*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-08-21 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津DYT*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。