車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AZ2*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A65*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼AR0*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5Y*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A65*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼AM9*** | 2024-06-30 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A65*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A6C*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼AM9*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A65*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A92*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A65*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼AR0*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A5B*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A23*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼AR0*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。