| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川SCB*** | 2024-10-11 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-11-19 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-07-06 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-07-26 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-12-12 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川SCB*** | 2024-08-28 | 機動車違反規(guī)定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
