車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AM0*** | 2024-11-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-10-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-10-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-11-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-10-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-08-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-12-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AM0*** | 2024-11-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A0B*** | 2024-11-12 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-09-25 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-09-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-07-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-07-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-08-18 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-09-24 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-10-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-07-19 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-10-24 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A0B*** | 2024-10-23 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。