| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L57*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L57*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵N09*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 川AW1*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 川AW1*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵L38*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
