車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼L58*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼L58*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。