車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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遼A8F*** | 2024-09-10 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A39*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
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遼A39*** | 2024-12-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
遼A39*** | 2024-11-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
遼A39*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
遼A39*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
遼A39*** | 2024-12-01 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。