| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵FZD*** | 2024-09-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FZD*** | 2024-07-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FZD*** | 2024-08-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FAT*** | 2024-09-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩CR0*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-12-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵FFK*** | 2024-10-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
