| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FBM*** | 2024-11-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-11-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-10-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-12-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-11-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-26 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-08-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-09-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-08-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-10-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-08-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-07-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵B19*** | 2024-10-03 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
