車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂JKA*** | 2024-08-06 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂JKA*** | 2024-09-02 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂JKA*** | 2024-10-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂JKA*** | 2024-09-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂JKA*** | 2024-08-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂JKA*** | 2024-08-12 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。