車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂QD2*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
鄂QD2*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
鄂QD2*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
鄂QD2*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
鄂QD2*** | 2024-11-18 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
津MSR*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津MSR*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂MM7*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂MC2*** | 2024-08-20 | 通過路口時不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵S5J*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5J*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。