車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴CU3*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵MY9*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 2 |
貴CU3*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 2 |
貴CU3*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 2 |
貴CU3*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
貴CU3*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。