車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙J10*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙J10*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙J10*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙JB1*** | 2024-08-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-12-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-09-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-12-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-12-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-07-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-10-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-11-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-12-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JB1*** | 2024-10-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-07-21 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-10-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-09-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-09-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-08-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙JT1*** | 2024-09-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。