車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴CSJ*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速 | 未知 | 未知 |
貴AVA*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
貴AGA*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速 | 未知 | 未知 |
貴A27*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速 | 未知 | 未知 |
貴A27*** | 2024-08-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速 | 未知 | 未知 |
貴A27*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速 | 100 | 未知 |
貴A27*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。