| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂D6N*** | 2024-08-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂DM0*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵S9A*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S9A*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂D65*** | 2024-09-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂DS1*** | 2024-09-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂DS1*** | 2024-11-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂AT1*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DM0*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DU1*** | 2024-11-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂DGM*** | 2024-08-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DGV*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂DGV*** | 2024-08-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DAK*** | 2024-10-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-07-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-08-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D6A*** | 2024-11-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂D9C*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D9C*** | 2024-11-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
