| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙F32*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 浙F32*** | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
