車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N15*** | 2024-10-31 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N15*** | 2024-11-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇N15*** | 2024-07-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
魯A97*** | 2024-11-07 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。