車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川ET8*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-06-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川ET8*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
川EHJ*** | 2024-11-29 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-08-21 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-09-23 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-10-18 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EHJ*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現被拍照了,不管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。