車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A2Y*** | 2024-07-02 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-08-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A2Y*** | 2024-10-04 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0C*** | 2024-10-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A75*** | 2024-07-21 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A75*** | 2024-08-09 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A75*** | 2024-12-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A75*** | 2024-11-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGG*** | 2024-10-20 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。