| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川E89*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川E89*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川E89*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川E89*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川E89*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川E89*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川EY0*** | 2024-07-04 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
