車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼AGW*** | 2024-09-16 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-11-13 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGW*** | 2024-09-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-08-12 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-11-13 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AGU*** | 2024-07-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A1S*** | 2024-11-12 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-09-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-11-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-09-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-09-30 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-12-23 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A79*** | 2024-08-01 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7Z*** | 2024-10-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A7Z*** | 2024-11-05 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AH0*** | 2024-07-04 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-08-08 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-11-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-11-08 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5T*** | 2024-12-02 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。