| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AH3*** | 2024-10-31 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-10-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-09-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-10-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-08-04 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-08-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川Q97*** | 2024-10-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川Q57*** | 2024-12-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川Q97*** | 2024-10-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川Q97*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川QA8*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川QZH*** | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川QZH*** | 2024-08-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川QZH*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川QZH*** | 2024-09-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
